De shopping por el puerto de frutos
Un paseo clásico, por un sitio donde se mezclan el antiguo comercio de alimentos de primera necesidad con las refinadas casas de decoración para el hogar.

Del cemento a la jungla
A escasos minutos de la ciudad de Buenos Aires, el Tigre y su delta nos internan en un paisaje natural en el que la espesura del monte es abrazada por los distintos canales de agua rojiza.

El Delta en catamarán
Catamaranes Inter isleña ofrece paseos en modernas embarcaciones, ideales para quienes, además de navegar el río, gustan de hacerlo tomando un té, un café o deleitándose con una torta casera.

El mar en miniatura
Un mar en miniatura bajo los techos de un pintoresco museo vive sobre el Paseo Victoria, frente al río Luján, en el barrio de Tigre. Una visita para hacer en familia.

La caja de cristal
En el corazón del Delta aparece una casa muy particular dentro de una imponente caja de vidrio. Perteneció a Domingo Faustino Sarmiento, “Padre del aula” en Argentina.

La cuna del remo
El paseo Lavalle-Victorica ofrece la posibilidad de internarse dentro de un mundo fascinante: los clubes de remo.

La isla del tesoro
La isla Martín García es mágica. Allí, la naturaleza y la historia conviven todos los días por ser protagonistas de una disputa interna sin precedentes. Un lugar que no puede dejar de conocerse.

Libros viajeros
Hay personas que parecen de otro planeta. En el delta del Tigre, un grupo de hombres y mujeres mantiene vivo el sueño de llevar libros a los habitantes de las islas.

Río Místico
El delta es uno de esos lugares inolvidables que quedan registrados para siempre en la memoria de sus visitantes. Recorrerlo en barco resulta la mejor elección para conocer desde adentro sus ríos, sus islas y su gente.

Tigres y laberintos
No es el entramado y laberíntico mundo de Jorge Luis Borges sino un refugio lleno de encanto y naturaleza a minutos de la ciudad.

Lugares turisticos en Recoleta

Alvear Palace Hotel

Apart Hotel Recoleta

Avenida Alvear

El Cementerio de recoleta

Cementerio de la Recoleta , descanso eterno de muchos de nuestros próceres más destacados y de figuras de la vida nacional.
Una refinada arquitectura nos invita a recorrerlo y a descubrir obras de importantes escultores. Una síntesis de Historia y Arte lo ubica entre las necrópolis más destacadas del mundo.
Sus calles internas nos permiten conocer distintos estilos escultóricos, variados y asimismo, unidos para un fin común; recordar a nuestros antepasados en medio de la belleza arquitectónica que nos ofrece.

Museo Nacional de Bellas Artes

Museo Nacional de Bellas Artes es uno de las atracciones históricas de la Argentina. De acuerdo a la opinión de diversos extranjeros, ellos aseguran que las obras más reconocidas a nivel mundial han pasado por allí y han dejado una huella imborrable; y esta afirmación no se encuentra muy lejos de la verdad, allí se han llevado a cabo exposiciones de artistas como Berni, Picasso, Rembrandt Salvador Dalí, Kandiski y muchos otros.

Village Recoleta

El Village Recoleta se inaugura en Julio de 1999: el complejo cuenta con 16 salas de cines, cuatro niveles de cocheras con capacidad para 420 autos, patio de comidas, locales comerciales muy variados y un área de entretenimiento

En esta iglesia el 23 de agosto de 1812 se izó por primera vez en Buenos Aires la bandera nacional, en ocasión de celebrarse un oficio religioso en acción de gracias por el fracaso de la conspiración de Alzaga.

Obelisco

El monumento, diseñado por el arquitecto Alberto Prebisch y construido por la empresa Siemens Bauunion, fue inaugurado el 23 de mayo de 1936 y recuerda varios hitos importantes de la Ciudad como espectador de lujo de la historia reciente y punto habitual de encuentros, festejos y manifestaciones

Plaza de La República

Es la plaza que rodea al Obelisco de manera circular. Hoy en día está dividida por la mitad, dejando entre ella y el Obelisco el paso para los vehículos, pero anteriormente estaba unida.

En la parte izquierda posee doce escudos de las provincias del país, y el escudo y bandera de la Nación. Y del lado derecho posee los otros doce escudos de las provincias del país y también la bandera de la ciudad.

Banco de la Nación Argentina

El Banco de la Nación Argentina fue fundado el 18 de octubre de 1891 por iniciativa del Presidente Carlos Pellegrini y mediante la Ley N° 2.841, comenzando a funcionar el 1 de diciembre de ese año en la sede central ubicada en la Ciudad de Buenos Aires.

El banco fue creado debido a que el sistema financiero argentino se encontraba colapsado, y en ese momento era necesaria la promoción de la agricultura, la ganadería y diferentes actividades relacionadas con el modelo agro-exportador que se había iniciado en la Argentina a finales del siglo XIX.

El Banco de la Nación Argentina es de capital totalmente estatal, dentro de la órbita del Ministerio de Economía y Producción. Actualmente cuenta con más de 500 sucursales no sólo dentro de la Argentina, sino también en Uruguay, Chile, Solivia, Brasil, Paraguay, Venezuela, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, España y Japón.

Teatro Colón

Inaugurado el 25 de mayo de 1908, el Teatro Colón en Buenos Aires, Argentina, es considerado uno de los cinco teatros más grandes del mundo,

Con  capacidad  para  3000  personas  y  en  un  entorno   de  estilo  ecléctico,   mezcla  de neorenacentismo italiano y de barroco francés, el diseño del teatro presenta una rica decoración en  dorado  y  escarlata

es habitual escenario de espectáculos de ballet y, ocasionalmente, de actos oficiales y privados y de música popular.

Catedral Metropolitana de Buenos Aires

Es el principal templo católico de Buenos Aires, en Argentina.

Palacio de Justicia

Al fundarse la ciudad de La Plata en 1882, bajo el auspicio del Gobernador de la provincia, Dr. Dardo Rocha, se establecen etapas para la concreción de las obras necesarias para la puesta en marcha de la nueva ciudad.

En la primer etapa de va a tratar el diseño urbano, mientras se llama a concurso internacional para la construcción de los principales edificios públicos.

De los cinco estudios presentados para la Casa de Justicia, no se aprueba ninguno, y se le pide al arquitecto Adolfo Buttner que proyecte los planos del mismo.

Se abren sus cimientos el 2 de noviembre de 1883 por la empresa constructora de los Sres. Fiorini y Ferranti.

El salón más importante es el de Conferencias en donde se realizó el juicio contra las Juntas Militares, y donde, actualmente, se está realizando el juicio de Cromañón.

Confitería “Las Violetas”

Situada en Av. Rivadavia 3899, esquina Medrano, fue inaugurada el 21 de septiembre de 1884 y posteriormente remodelada en la década de 1920.

La confitería nació con un barrio vital de Buenos Aires, fundada por las familias Felman y Rodríguez Ancal, quienes concibieron ese clima romántico y lujoso, que hoy conserva intacto. Fue el escenario de la vida cotidiana de los vecinos de Almagro y de otros barrios, que se encontraban en sus mesas traídas de París.

Mercado de Flores – Iglesia Evangelista

El templo “Jesucristo es el Señor” es una iglesia evangelista, construida en 2003 donde antes se encontraba el mercado de flores.

El mismo se mudó a Parque Avellaneda y posee casi 800 puestos. Pero hubo un grupo de aproximadamente 90 productores que no quisieron mudarse, entonces decidieron quedarse en un galpón con capacidad para 250 puestos, sobre la av. Corrientes al 6200, entre Dorrego y Leiva, muy cerca del cementerio de chacharita, y realizaron una cooperativa, “Mercado de Flores”, integrada por 300 socios productores y comerciantes de flores, plantas e insumos.

Club Almagro

Su origen fue similar al de tantos otros, siguiendo las huellas del fútbol criollo. Está tan imbricado con el barrio, que hasta sus inicios se confunden con el desarrollo del mismo. En sus calles despuntando el Siglo XX, que ya relucían de adoquines y se estremecían ante el paso de los tranvías, convertidas en improvisadas canchas de fútbol, la muchachada se desvelaba corriendo detrás de una pelota y estaban dando, sin saberlo, una fisonomía propia a ese deporte que habían traído los ingleses y que habían sido exclusividad de colegios selectos. Aún resonaban los recientes festejos del centenario, que además de los fastos de esa Argentina llena de ilusiones que autocelebraba su pujanza y futuro sin límites, tuvo un suceso que no ocupó comentario frente a la conmoción de la reciente visita de la Infanta de Borbón y el atemorizante paso del Cometa Halley, se fundaba un nuevo Club en la barriada de Almagro.

Línea B (subte)

Abierta al público el 17 de octubre de 1930, se extiende a lo largo de 10,15 km entre Leandro N. Alem y Los Incas. Ésta fue la última estación inaugurada de la línea, a mediados de 2003. En los últimos años, ha ostentado el título de ser la línea más utilizada por los porteños, y se espera que esta característica se resalte más aún luego de la inauguración de un tramo de túnel entre la estación Los Incas y el centro comercial de Villa Urquiza. Fue la primera línea en Buenos Aires cuyas estaciones contaron con molinetes y escaleras mecánicas. Es la única línea que utiliza captación de la corriente eléctrica por tercer riel, distinta al resto de las líneas.

Almagro nace como un desprendimiento del barrio de San José de Flores y fue el resultado de un loteo comprado en gran parte por la familia Almagro en el año 1839 quienes tenían una quinta ubicada en la esquina de Rivadavia y Medrano donde se encontraba hasta hace unos años la confitería “Las Violetas”.

La zona cobró vida con la llegada del Ferrocarril del Oeste, en 1857, y con la construcción de la Estación Almagro, que funcionó hasta finales de la década de 1880. Esta estación estaba ubicada a la altura de Francisco Acuña de Figueroa, y fue finalmente demolida en 1903.

Al principio estuvo poblada por vascos y luego por italianos. Fueron famosos los conventillos del lugar, como “La Cueva Negra”, habitada por gente de color

La zona tiene abundantes edificios de gran tamaño con departamentos y una alta actividad comercial, especialmente en la Avenida Cabildo y la Avenida del Libertador. Existen dos plazas pricipales: Plaza Balcarce y Plaza Félix Lima. Entre la Avenida del Libertador y la orilla del río, hay grandes áreas al aire libre, donde existen clubes deportivos y el famoso Estadio Monumental, además de muchos otros espacios verdes menores que se encuentran dispersos por todo el barrio. Es una zona, al igual que Saavedra y Belgrano, que se caracteriza por un estilo unificado de casonas antiguas, muchas de las cuales se han fraccionado para dar lugar a viviendas tipo PH muy populares en la actualidad.

LUGARES PARA VISITAR:

Escuela de Mecánica de la Armada (E.S.M.A.) - MUSEO DE LA MEMORIA, LA VERDAD Y LA JUSTICIA: ubicada en la Av. del Libertador 8209, uno de los más grandes y terroríficos centros clandestinos de detención durante la última dictadura militar (1976-1993) situado en la Ciudad de Bs. As. Ha sido convertido en Museo de la Memoria. Se calcula que por ese lugar pasaron unos 5000 secuestrados de los cuales hay muy pocos sobrevivientes. El ex Presidente Néstor Kichner, por decreto, desalojó a todas las dependencias de la Armada Nacional que todavía funcionaban allí y entregó el predio al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires con el fin de levantar un Museo de la Memoria, la Verdad y la Justicia.

Escuela Municipal de Artes y Oficios “Raggio”: ubicada en la Av. del Libertador y Av. Gral Paz, se estudian carreras técnicas como electrónica, mecánica construcción, industria y diseño de muebles, etc. Esta escuela que funciona desde 1924 es muy reconocida por el alto nivel de su enseñanza y por que en ella pueden ingresar jóvenes de toda condición social, sin privilegios de ninguna naturaleza.

Escuela Coronel Brandsen: de la calle Juana Azurduy 2541, es la más antigua del barrio y muchos dicen que la estructura del edificio fue la antigua casa de Don Florencio Núñez.

CENARD: En Crisólogo Larralde y Av. del Libertador se encuentra el Cenard o Centro Nacional de Alto Rendimento Deportivo, donde se perfeccionan atletas para que puedan competir exitosamente nacional e internacionalmente. Actualmente viven en él más de 300 deportistas y tiene capacidad para 550.

IGLESIAS Y TEMPLOS:

Capilla de la calle Arcos 3581: es un lugar muy frecuentado por los vecinos del barrio y por la colectividad italiana ya que allí se encuentra entronizada la imagen de San Francisco de Paola, muy querido y honrado por sus milagros. El lugar es un punto de congregación de argentinos e italianos que concurren a orar llenos de fe y esperanza.

Capilla Santa Bernardita: Zapiola 3200

Iglesia Ntra. Sra. De Luján del Buen Viaje: en Grecia 4380. TE: 4702-4473

Parroquia de la Santísima Trinidad: ubicada en Av. Cabildo 3680; la casa de los sacerdotes esta sobre Larralde 2450. Es de puro estilo gótico.

Parroquia San Isidro Labrador: Arias 2529

Templo Judío COMUNIDAD OR EL: Amenábar 2972

En la zona conocida como Belgrano R se pueden apreciar bellísimas casas y hermosos jardines. Sobre la Avenida Cabildo, el visitante encontrará las más importantes marcas de indumentaria junto a cines, bares y restaurantes.

LUGARES RECOMENDADOS PARA VISITAR:

Barrancas de Belgrano: Av. Juramento, 11 de Septiembre, Virrey Vértiz y La Pampa. Son tres plazas contiguas, diseñadas por Carlos Thays, convertidas en paseo público en 1871, con magníficos árboles, esculturas y monumentos.

Museo Histórico Sarmiento
Av. Juramento 2180. Conserva casi intacto su aspecto original.

Iglesia de la Inmaculada Concepción
Vuelta de Obligado y Juramento. Apodada “La Redonda” obra del arquitecto Nicolás Canale, fue inaugurada en 1878, es única en la ciudad por su curiosa forma circular.

Museo de arte Español “Enrique Larreta”
Av. Juramento 2291. Es la antigua residencia del escritor español, donde el visitante encontrará valiosas colecciones reunidas por el autor a lo largo de sus viajes.

El Tren de la Costa, es un tren turístico inaugurado en 1995 que recorre 15,5 km atravesando elegantes barrios residenciales en forma paralela al Río de la Plata, entre las estaciones Maipú, ubicada en la localidad de Olivos y Delta, en Tigre. En su trayecto de 11 estaciones, pasa por los partidos de Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre.

Destaca por poseer la infraestructura ferroviaria más moderna de la Argentina y haber convertido a varias estaciones en verdaderos paseos de compras, que incluyen no sólo locales comerciales sino también cines, restaurantes y otras instalaciones. Desde la terminal, Delta, se accede al Parque de la Costa.

Historia

La traza que hoy recorre el Tren de la Costa fue tendida a fines del siglo XIX por la Compañía Nacional de Ferrocarriles Pobladores Argentinos entre la terminal ferroviaria de Retiro, en la Ciudad de Buenos Aires, y Tigre R. Pasando luego a la órbita del Ferrocarril Central Argentino, corrieron por esta línea trenes a vapor hasta que fue electrificada con tercer riel en 1931. Al nacionalizarse los ferrocarriles, en 1948, pasó a formar parte del nuevo Ferrocarril General Mitre de la red ferroviaria argentina, en uno de sus tres ramales suburbanos.

En 1961, durante la presidencia de Arturo Frondizi, Ferrocarriles Argentinos suspendió la prestación de servicios entre las estaciones Bartolomé Mitre, ubicada en Olivos, y Delta, nombre con el que fue rebautizada la estación Tigre R. No obstante, en la sección clausurada siguieron pasando esporádicos trenes de carga por algún tiempo más, en especial para llegar a algunos astilleros ubicados en la zona de San Fernando (Astarsa).

Desde principios de la década se venían llevando a cabo tareas de desmalezamiento y otras previas a la reconstrucción de la línea, fue recién en 1993 que el ramal se dio en concesión por 30 años a la Sociedad Comercial del Plata, que con financiación del Estado tuvo a su cargo la rehabilitación del trazado férreo y las estaciones. Se reacondicionaron las 8 estaciones existentes al momento y se construyeron 3 nuevas, introduciendo el concepto de híbridos entre estaciones ferroviarias y paseos de compras.

Debió construirse una nueva terminal, Maipú, puesto que se resolvió sustituir la trocha ancha por estándar y cambiar el sistema de alimentación eléctrica, ahora por catenaria, todo lo cual hacía imposible que el ramal Retiro-Delta volviera a funcionar en forma integrada; adicionalmente, el hecho de que el antiguo ramal se dividiera en dos áreas asignadas a distintas concesionarias favoreció su separación definitiva.

A fines de 1994 se hicieron las primeras pruebas, para en 1995 inaugurarse definitivamente el nuevo servicio, prestado por modernas formaciones de tren ligero de fabricación española y con una tarifa considerablemente más elevada que lo normal para los ferrocarriles suburbanos, ya que es un servicio que no recibe subsidios. El Tren de la Costa tuvo problemas económicos desde poco tiempo después de comenzar la prestación de servicios, y a agosto de 2007 se estaba buscando financiación en forma urgente para poder continuar con la operación de la línea.

En el primero se encuentra el reloj floral, el primero con estas características en Sudamérica, inaugurado en 1910. Posee una flora tipica de la ribera com son los tilos y tipas, plantados en 1905.

En el piso superior, se puede apreciar los dias feriados y fines de semana, la feria artesanal.

También se puede ver el monumento a Bartolomé Mitre, 6to presidente de la Nación(1862-1868), político, militar, historiador, periodista. Opositor a Rosas, se exilio a Uruguay hasta que el presidente Rosas sea derrocado.

La construcción de la plaza posee aspectos y rasgos italianos, como las columnas y las balaustradas en las terrazas.

En enero de 2006 se llevo a cabo un gran acto en esta plaza, conmemorando a los 100 años desde el fallecimiento de Bartolomé Mitre, el cual contó con la presencia del consejo de homenaje al general Mitre y también algunos descendientes del ex presidente.

Esta plaza fue declarada Lugar Historico Nacional.

Con el tiempo, en 1717 la zona pasó a conocerse como Pago de la Costa, si bien por más de medio soglo después siguió llamándose con frecuencia Pado del Monte Grande.

En 1720 se denominó a la zona Punta de los Olivos, ya que allí se encontraba una importante plantación de olivos en lo que era la quinta de Domingo de Acassusso; abarcaba el actual barrio de La Lucila y parte de Martínez, en el partido de San Isidro.

En 1870 llegó una gran cantidad de inmigrantes italianos. Se instalaron en la zona de Florida, en pequeñas quintas; o bien instalaron hornos de ladrillos en lo que hoy es Villa Martelli, Florida, Munro, Carapachay y Villa Adelina. Vedinte años después, fundaron el Cícolo Il Trovatore (Círculo El Trovador), entidad que aún existe.

En 1903, Ángel Torcuato de Alvear, influyente vecino de la zona, y el Dr. Marcelino Ugarte, cuñado del primero, inician gestiones para crear el nuevo partido. Dos años más tarde, el 1 de septiembre de 1905, un proyecto de ley presentado por el diputado provincial Alfredo Madero proponía la creación del partido de Los Olivos. El diputado Bartolomé Cruz propuso que al partido se lo llamara Vicente López, sosteniendo como argumento a favor que para ese entonces ya existía una estación de ferrocarril con ese nombre en el territorio de lo que sería el futuro partido. Es así que el 21 de diciembre de 1905 por ley 2959 de la provincia de Buenos Aires se creó el partido de Vicente López, utilizando terrenos que hasta ese momento pertenecían al de San Isidro.

En1916 comienza a construirse la Torre de la Independencia (actualmente Torre Ader) por orden de Bernardo Ader. Fue inaugurada el 9 de julio de 1917.